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各種螺栓防松動方法

目前比較成熟的螺栓防松方法：摩擦防松、機械防松和永久防松。

摩擦防松：這種方式是在螺紋副（螺紋分內(nèi)螺紋和外螺紋，二者共同組成螺紋副用于聯(lián)接和傳動）之間產(chǎn)生一不隨外力變化的正壓力，以產(chǎn)生可以阻止螺紋副相對轉(zhuǎn)動的摩擦力。彈性圈螺母防松，也是摩擦防松方法之一，是在螺紋旋入處嵌入纖維或尼龍來增加摩擦力。

機械防松：這種方式是用止動件直接限制螺紋副的相對轉(zhuǎn)動。常見的機械防松方法：利用開口銷、止動墊片及串鋼絲繩等。?另外，機械防松還包括串聯(lián)鋼絲防松，用低碳鋼鋼絲穿入各螺釘頭部的孔內(nèi)，將各螺釘串聯(lián)起來，使其相互制動。

永久防松：這種防松方法是令螺絲永久性固定， 但是不可再用。其中的沖邊法防松， 是將螺母擰緊后在螺紋末端沖點破壞螺紋使其不能松動脫落,但會破壞原有鋼質(zhì)且在強度震動過程中容易斷裂；粘合防松通常采用厭氧膠粘結(jié)劑（化學(xué)防松膠）涂于螺紋旋合表面，擰緊防松螺母后粘結(jié)劑能夠自行固化，這種防松方法有時候會因為粘結(jié)劑的老化而失效。

關(guān)于HardLock防松螺栓

? 防松動螺栓的功用， 既包括了保證工業(yè)制品和工業(yè)舉措的質(zhì)量和效果， 也包含了工業(yè)品和工業(yè)措施使用及運行安全的意義， 所以企業(yè)和院校都投入大量資源進行研究，而其中最突出的要數(shù)日本hardlock企業(yè)出品的號稱永不松動螺母， 按照他們的宣傳，全球鐵路上的很多防松螺母都用到這個產(chǎn)品，據(jù)說中國高鐵大部分也是使用這一零件。

日本Hard-lock防松螺母結(jié)合雙螺母和凹凸螺母的防松原理并加以改進。上方螺母是凹螺母，按照標(biāo)準(zhǔn)螺母方法加工，不偏離中心。下方螺母是凸螺母，加工時中心稍許偏離中心，形成在縫隙間打入楔子的功效，防止螺紋松動。在下螺母偏心的情況下，上螺母對下螺母進行壓緊，增大壓緊力。在振動情況下即使螺母出現(xiàn)橫向錯動，上螺母在任何方向依然對下螺母進行壓緊。再經(jīng)過安布雷科橫向振動試驗機的振動測試后， 真是可承受30,000次振動， 于是自稱永不松動螺栓！

榕晨防松螺栓

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榕晨防松螺栓（專利證書第17242011號, 第16958324號）是由福建籍中共黨員、福州長樂區(qū)第二屆優(yōu)秀人才、中國發(fā)明家協(xié)會會員、福建省發(fā)明家協(xié)會副會長、福建技術(shù)推廣協(xié)會副會長陳榕所發(fā)明。 他在了解到中國的高鐵要使用Hardlock的螺絲之后， 發(fā)明了榕晨防松螺栓， 一心要超過日本那個承受三萬次振動的螺栓， 只申請要求達(dá)到承受30,001次振動足矣！

經(jīng)過測試， 榕晨防松螺栓如采用特殊材質(zhì)所承受振動次數(shù)可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出Hard lock螺栓。最后機械工業(yè)通用零件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心考慮各種因素之后出具了正式報告， 證明榕晨防松螺絲（M10x85-12.9），用安布內(nèi)科橫向振動試驗機以12.5Hz頻率，承受振動33,000次， 真實無誤地超過Hard lock的永不松動螺栓的震動次數(shù)。